Die Eintagsfliege

Die erste Flugpostmarke Estlands von 1920

Flugpostbriefmarke-Estland

Die erste estnische Flugpostzusatzmarke wurde einfach gestaltet und gedruckt.

Die erste Flugpostmarke von Estland, MiNr. 14, ist eine der wenigen Briefmarken, wenn auch keineswegs die Einzige, die nur an einem einzigen Tag postalisch verwendet werden konnten. Betrachten wir ihre Eckdaten vorweg:

  • Der offizielle Ausgabetag war der 13. März 1920.
  • Es handelte sich um eine „Flugpostzusatzmarke“ zur Abgeltung der Zusatzkosten für eine Flugpostbeförderung.
  • Die Marke war nicht gültig zur Abgeltung der Kosten für die Wegstrecke.
  • Für die Marke bestand nur eine einzige Verwendungsmöglichkeit, der letzte Eispostflug am 15. März 1920 von Tallinn nach Helsinki.
  • Formal war die Marke jedoch frankaturgültig bis am 30. September 1923, obwohl dafür keine Verwendung mehr möglich war, da während ihrer Gültigkeit keine Postflüge mit Zusatzgebühr für Flugpost mehr erfolgten.

Nachfolgend erzählen wir die Geschichte dieser interessanten Markenausgabe in einer Kurzfassung.

Der Eiswinter 1920 

Das Jahr 1920 war für Estland und das estnische Volk besonders schwer. Gerade war der Befreiungskrieg gegen Sowjetrussland mit großer Mühe beendet worden, als ein Winter von selten gekannter
Strenge den Esten neue Schwierigkeiten brachte. Estland war vollständig vom Ausland isoliert. Der Verkehr in Richtung Süden über Lettland war infolge der kriegsbedingt zerstörten Eisenbahnlinien
versperrt. Die Schiffsverbindung zwischen Tallinn und Helsinki wurde infolge ungünstiger Eisverhältnisse unterbunden …

Den kompletten Artikel von Arthur Gübeli können Sie in der neuen DBZ 4/2015 lesen, die Sie aktuell im Bahnhofsbuchhandel bekommen. Abonnenten sparen sich den Weg und auch noch Geld…


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Verfasst von: Udo Angerstein

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